Remonty cząstkowe i zabiegi regeneracyjne nawierzchni asfaltowych sieci dróg samorządowych po okresie zimowym

• Przedmiotem proponowanego szkolenia jest zaprezentowanie zagadnień z zakresu prowadzenia remontów cząstkowych i zabiegów regeneracyjnych nawierzchni asfaltowych dróg. Tematyka ta jest ważna zwłaszcza po okresie zimowym, podczas którego w naszym klimacie występuje dużo „przejść przez temperaturę 0°C”, co powoduje degradację nawierzchni dróg. Uszkodzenia wpływają na bezpieczeństwo i komfort podróżowania, a także na trwałość nawierzchni w całym okresie użytkowania i czasookresy zabiegów regeneracyjnych.
• Podczas zajęć przedstawimy mieszanki mineralno-asfaltowe o obniżonej hałaśliwości (SMA i BBTM) i dotychczasowe doświadczenia w zakresie wykonywania i ich trwałości po kilku latach użytkowania.
• Zajęcia poprowadzi wieloletni praktyk zajmujący się drogownictwem, który krok po kroku przedstawi uczestnikom tradycyjne i nowoczesne technologie utrzymania i naprawy nawierzchni dróg, a także najważniejsze zagadnienia prawne związane z tą tematyką.

• Poznasz technologie remontów cząstkowych i nowoczesnych zabiegów regeneracyjnych pozwalających na właściwe zarządzanie bieżącym utrzymaniem dróg i wydłużenie okresów międzyremontowych, co wpływa na optymalizację ponoszonych kosztów „w cyklu życia” nawierzchni.
• Zdobędziesz i poszerzysz wiedzę w zakresie właściwych procedur kontrolnych i odbiorowych wykonywanych robót.
• Dowiesz się, jakie są metody doprowadzenia nawierzchni dróg do standardu odpowiadającego potrzebom społecznym i gospodarczym poprzez przedsięwzięcia remontowo-utrzymaniowe (odnowy) i remontowo-modernizacyjne (naprawy z ulepszeniem).
• Zapoznasz się z wadami i zaletami różnych rozwiązań technologicznych.
• Zdobędziesz informację na temat dotychczasowych doświadczeń w zakresie stosowania mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej hałaśliwości (SMA i BBTM).

1. Zadania zarządców dróg związane z utrzymaniem dróg według Ustawy o drogach publicznych.
2. Przyczyny powstawania uszkodzeń nawierzchni drogowych: obciążenie ruchem, warunki atmosferyczne.
3. Remonty cząstkowe nawierzchni drogowych (ubytki, wyboje, pęknięcia).
4. Remonty kapitalne i zabiegi regeneracyjne nawierzchni bitumicznych.
• Wymiana warstw lub wzmocnienie nawierzchni warstwami z mieszanek mineralno-asfaltowych: AC, SMA, BBTM.
• Jednowarstwowa nawierzchnia asfaltowa: JENA.
• Powierzchniowe utrwalenie.
• Mikrodywanik na zimno.
• Remixing na gorąco.
5. Warstwy nawierzchni o obniżonej hałaśliwości z mieszanek mineralno-asfaltowych: SMA i BBTM.
6. Projekt GDDKiA - RID (Rozwój Innowacji Drogowych) „Kompleksowa ochrona otoczenia dróg przed hałasem z uwzględnieniem cichych nawierzchni i infrastruktury redukującej hałas”.
7. Podsumowanie. Pytania i odpowiedzi.

Urzędy Gmin, Starostwa Powiatowe, Zarządy Dróg Powiatowych, Zarządy Dróg Miejskich, Zakłady Gospodarki Komunalnej, Zarządy Dróg Wojewódzkich, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Absolwent Politechniki Krakowskiej. Obecnie pracownik Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie na stanowisku Naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowo-Mostowych, pracował również w Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych w Krakowie. Posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń, a w czasie swojej pracy pełnił funkcje: drogomistrza, inspektora nadzoru i obecnie naczelnika wydziału inwestycji. Szkolenia z dziedziny drogownictwa (zimowe utrzymanie dróg, remonty kapitalne i przebudowy nawierzchni, roboty utrzymaniowe, realizacja inwestycji w formule zaprojektuj i wybuduj) prowadził od 2003 r w 12 jednostkach FRDL na terenie całego kraju, a ponadto przeprowadził cykl szkoleń dla pracowników Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Łącznie do końca 2024 r. przeprowadził ponad 130 szkoleń z w/w tematyki.